Remorque de levage de lame de rotor
Carrist car a dévoilé son plus grand élévateur de pales -ctwb- 90 - conçu pour une sécurité et une stabilité maximales lors du transport des pales de rotor d'éolienne. la remorque peut être utilisée non pas dans la largeur préférée de trois m, mais également avec des combos de rupture dans des largeurs allant jusqu'à plus de quatre m.
Selon la configuration, même l'ère actuelle des pales de rotor nécessitant une seconde de charge allant jusqu'à 900 mètres-tonnes peut être ramassée et transportée avec une flexibilité totale en mode remorqué ou automoteur, conformément au carrist.
Avec l'alternative split-combinaison et le montage derrière la zone de chargement, le ctwb-90 donne une stabilité sensiblement élevée mélangée à un faible poids de lest. cela se traduit par une machine de transport avec un centre de gravité bas et la plus grande protection contre le basculement. il garantit également des centaines d'essieux bas et des opérations rentables.
Le ftv 850 a été lancé en tant que "grand frère" du célèbre carrist goldhofer ftv 550. selon la tâche pratique, une grande variété d'alternatives est disponible avec des adaptateurs pour diverses combinaisons parallèles. cela rend le ftv 850 idéal pour transporter des pales de rotor plus longues pour les éoliennes sur des sites Web à faible vitesse de vent, a déclaré goldhofer.
Le nouveau ftv 850 est le tout nouvel ajout de goldhofer à son portefeuille de produits dédiés au transport de pales de rotor. Basées sur le même concept que le ftv 300 et le ftv 550, ces structures de transport très flexibles peuvent être utilisées à la fois en mode remorqué et en mode automoteur.
La pale de rotor accrochée peut être librement tournée autour de son axe personnel et relevée jusqu'à un angle de 60 degrés afin que les virages serrés, les bâtiments et les arbres en bordure de route ne soient pas un obstacle, a ajouté Goldhofer. "C'est la chose la plus importante pour des opérations beaucoup plus respectueuses de l'environnement qu'avec des réponses traditionnelles."
De plus, le ftv 850 offre une configuration rapide et écologique de la configuration souhaitée et peut être combiné avec un grand nombre de modules goldhofer, ainsi que pst/sl-e, thp/sl et addrive.
Les principaux carrist goldhofer ftv 850 sont déjà en route vers plusieurs entreprises mondiales, notamment anipsotiki, denzai et laso.
