Remorque modulaire
Carrist SPMT (transporteur modulaire automoteur) standardise et modularise la forme de la structure, et raccorde en continu l'essieu en fonction de la qualité de la cargaison. Les spmts intègrent la technologie informatique et microélectrique, la technologie hydraulique et la technologie de communication sans fil pour réaliser un fonctionnement intelligent sans fil. En raison de sa structure compacte et de son assemblage de modules standardisé, il peut être mécanique entièrement épissé et épissé de manière flexible. En théorie, le SPMT peut être raccordé à une capacité portante de 10 millions de tonnes.
La remorque modulaire normalise et modularise la forme de la structure et raccorde en continu l'essieu en fonction de la qualité de la cargaison. Les spmts intègrent la technologie informatique et microélectrique, la technologie hydraulique et la technologie de communication sans fil pour réaliser un fonctionnement intelligent sans fil. En raison de sa structure compacte et de son assemblage de modules standardisé, il peut être épissé mécaniquement et de manière flexible. En théorie, le SPMT peut être raccordé à une capacité portante de 10 millions de tonnes.
Spécifications de Remorque modulaire
Vitesse |
5km/h |
3km/h |
1km/h |
0,5 km/h |
Charge utile (charge nette) |
104 000 kilogrammes |
112 000 kilogrammes |
*)128 000kg |
*)144 000 kilogrammes |
Poids mort (environ) |
16 000 kilogrammes |
16 000 kilogrammes |
16 000 kilogrammes |
16 000 kilogrammes |
Max. poids total nominal |
120 000 kilogrammes |
128 000 kilogrammes |
144 000 kilogrammes |
160 000 kilogrammes |
Charge nominale par essieu/ligne |
30 000 kilogrammes |
32 000 kilogrammes |
*) 36 000 kilogrammes |
*) 40 000 kilogrammes |
Taille de la plate-forme de chargement, L x l |
environ. 5 600 mm x 2 430 mm |
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Hauteur de la plate-forme de chargement (position initiale) |
environ. 1 150 mm |
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Hauteur de la plate-forme de chargement (position de conduite) |
environ. 1 500 mm |
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Course de levage/compensation |
environ. 700mm (±350mm) |
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N° de porte-roue (Total) |
8 ensembles |
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Porte-roue N° (Entraînement) |
2 ensembles |
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Porte-roue N° (Frein) |
4 ensembles |
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N° de porte-roue (en marche) |
2 ensembles |
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Force de traction à 400 bars |
environ. 2x80kN=160kN |
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Puissance de freinage |
environ. 4x55kN=220kN |
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Vitesse de conduite maximale autorisée |
environ. 11.5km/h |
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Pneu |
16 x 355/65-15PR28 |
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Angle de braquage |
Crémaillère et pignon, env.+130°/ -100° |
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Température de fonctionnement |
env.-20°C〜+40°C |
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Moment de flexion autorisé de la plate-forme |
env.+7700kNm/-6300kNm |
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Emballage et livraison de Remorque modulaire
Application de Remorque modulaire
Les transporteurs modulaires autopropulsés de Carrist, (ci-après dénommés SPMT, par le biais de modes individuels ou combinés, fournissent la solution de transport fiable pour les cargaisons de superstructure surdimensionnées, non détachables, en surlongueur ou en surpoids, telles que la plate-forme pétrolière offshore, l'usine chimique de modules, la construction navale, le nucléaire et le transport de réservoirs chimiques.Il est largement utilisé dans les domaines du pétrole et du gaz, de l'électricité, de la métallurgie, de l'industrie chimique, de la construction, de la construction navale, de l'ingénierie maritime, etc.
Le transporteur modulaire automoteur adopte une conception modulaire à corps étroit et la largeur d'un seul module est de 2430 mm ; La charge à un seul essieu peut atteindre 40 tonnes, particulièrement adaptée au transport de charge concentrée; Le transport de modules SPMT a la fonction de fusion de plusieurs véhicules, qui peut réaliser la connexion souple et dure de 1000 modules d'essieux au maximum, et la capacité de charge maximale peut atteindre près de 30000 tonnes ; Il dispose d'une variété de modes de direction tels que droit, zigzag, oblique, rotation centrale, horizontal, oscillation avant, oscillation arrière et ainsi de suite.
Atelier de Remorque Modulaire
