Poussoir de pale de rotor
Carrist Vehicle a dévoilé son plus grand élévateur de pales -CTWB-90 - conçu pour une sécurité et une stabilité maximales lors du transport des pales de rotor d'éolienne. La remorque peut être utilisée non seulement dans la largeur standard de 3 m, mais aussi avec des combinaisons divisées dans des largeurs allant jusqu'à plus de 4 m.
Selon la configuration, même la dernière génération de pales de rotor nécessitant un moment de charge allant jusqu'à 900 mètres-tonne peut être ramassée et transportée avec une flexibilité totale en mode remorqué ou automoteur, selon Carrist.
Avec l'option de combinaison divisée et le montage derrière la zone de chargement, le CTWB-90 offre une stabilité considérablement élevée combinée à un faible poids de lestage. Il en résulte un système de transport avec un centre de gravité bas et une protection maximale contre le basculement. Il garantit également de faibles charges par essieu et des opérations rentables.
Spécification:
Marque : Carrist Adaptateur de lame de rotor monté sur remorque modulaire
Dimension : 19712mm*3000mm*5000mm
Lame applicable: 56-80m, pales de moulin à vent modèle 121-156
Ligne d'axe : 10 unités
Angle de rotation maximum : 360°
Vérin de levage : diamètre du cylindre 280 mm Angle de levage 0-55
Col de cygne avec plateforme active : 1m
Station hydraulique : moteur diesel 4 cylindres 31KW
Train d'atterrissage : vérin de support hydraulique avant et arrière
Goupille d'attelage : goupille d'attelage boulonnée de 2,00 ou 3,5 pouces
Points à noter en fonctionnement :
1. La vitesse du groupe hydraulique ne doit pas être trop élevée au démarrage pour éviter d'endommager le système de transmission en raison d'un couple instantané excessif.
2. Actionnez la poignée de la vanne hydraulique lentement et régulièrement lorsque vous tournez et soulevez, et ne poussez pas la poignée jusqu'au bout pour ajouter de l'huile. La tourelle ne doit pas tourner en continu pour réduire la vibration des pales.
3. Lors des virages et du levage, la vitesse doit être lente et l'opération doit être uniforme. Faites attention à l'observation pour assurer la sécurité.
4. Essayez d'éviter de tourner sur des routes très inclinées pour éviter les accidents.
5. Le véhicule doit être à basse vitesse et à vitesse constante, réduire les freinages fréquents, pour réduire les vibrations des lames.
6. Évitez d'utiliser lorsque le vent est supérieur à 8 m/s.
7. L'installation à plat de la lame est bénéfique pour réduire la résistance au vent et réduire la hauteur.
8. Lorsque la lame doit tourner, la hauteur de la semi-remorque doit être abaissée et l'extrémité arrière du vérin de support télescopique doit être utilisée comme support auxiliaire.
