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Remorque semi-surbaissée

微信图片_20230303134335.jpg Exigences structurelles uniques de la semi-remorque surbaissée Carrist: 1 semi-remorque renforcée à plaque basse sera prête avec 90 # une goupille de traction type selon gb / t 4607 et gb / t 15088, qui peuvent être interchangées et couplées avec la voiture et répondre aux dispositions pertinentes de gb/t 4606 et gb/t 15088. 2. un métal à énergie excessive avec une puissance de rendement supérieure à 700mpa doit être utilisé pour le principe des additifs porteurs, y compris la poutre longitudinale du corps et la poutre du panneau porteur de la semi-remorque renforcée à plateau bas.

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détails du produit

Les semi-remorques surbaissées Carrist sont spécifiquement transportées avec tout type de gadget de transfert de terre, qui comprend une grue, un bulldozer, une niveleuse, une élévatrice de fourche et un autre appareil lourd. plus le centre de gravité est bas, meilleures sont la stabilité et la protection, plus la capacité de se déplacer en hauteur est forte.

La semi-remorque surbaissée Carrist est également largement utilisée pour le transport d'une diffusion de gadgets mécaniques, de méga objets, d'un dispositif d'avènement d'autoroute, de très bons réservoirs, d'un système de station d'énergie et de toutes les formes de systèmes en acier.

Semi Low Loader Trailer

Général
Dimension globale	11960mm3000mm3300mm
Dimension à plat	8000mm*3000mm
Tare	9630kg	Payer la charge	40 tonnes
Réglage du pivot d'attelage	450mm	Porte-à-faux arrière	1870mm
Empattement	7650mm+1305mm+1305mm	Hauteur de la surface de chargement	1320mm
Piste	2160mm
Équipement de course
Suspension	Suspension à ressort à lames à trois essieux 8 pièces avec égaliseur faisceau
Pneus	311.00-20, 11.00R20,12.00-20,12.00R20 12unités
Essieux	AQ ， FUWA, BPW ou essieu STEYR, capacité 13T
Freins	Système de freinage pneumatique à deux conduites, WABCO Emergency Soupape relais ; Chambre à air T30/30+T30 ; Frein à main
Sous cadre
Faisceau principal	Forme I, alliage doux (16Mn) par arc submergé automatique soudage.
Traverse	Alliage doux Q235, faisceau de canal 16 #
Pivot central	Taille : 50# (2'') ou 90#(3.5'') ; Type : soudé ou assemblé
Train d'atterrissage	Fonctionnement d'un seul côté ou fonctionnement des deux côtés, statique capacité 30 tonnes
Plancher à plat	Tôle quadrillée, épaisseur 4mm
Échelles arrière	Ressort assisté
Électricité et peinture
Lumières et Réflecteurs	Feu arrière, catadioptre arrière, feu indicatif de virage, côté catadioptre, antibrouillard, éclairage de plaque d'immatriculation
Câblage	24V, 6 lignes
Air/Électr. Connecteur	Connecteur d'air standard ISO, prise 24V 7 broches
Peindre	Sablage avant peinture, couleur sur demande