Semi-remorque surbaissée

Les semi-remorques surbaissées sont généralement utilisées pour transporter des véhicules lourds, des engins miniers, des engins forestiers, des engins de construction (tels que des excavatrices, des bulldozers, des chargeuses, des machines de pavage, des grues, etc.) et d'autres marchandises lourdes. Plus le centre de gravité est bas, plus la stabilité est grande et meilleure est la sécurité, plus la capacité de transporter des marchandises ultra-hautes et de franchir des obstacles aériens est forte.

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détails du produit

Les semi-remorques surbaissées Carrist sont principalement transportées avec tous les types d'engins de terrassement, tels que les grues, les bulldozers, les niveleuses, les chariots élévateurs à fourche et autres équipements lourds. Plus le centre de gravité est bas, meilleures sont la stabilité et la sécurité, plus la capacité de transport de marchandises en hauteur est forte.

Le chargeur semi-surbaissé Carrist est également largement utilisé pour le transport d'une variété d'équipements mécaniques, de méga objets, d'équipements de construction d'autoroutes, de super réservoirs, d'équipements de centrales électriques et de toutes sortes de structures en acier.


Low Bed Semi Trailer

Général

Dimension globale

11960mm*3000mm*3300mm

Dimension à plat

8000mm*3000mm

Tare

9630kg

Payer la charge

40 tonnes

Réglage du pivot d'attelage

450mm

Porte-à-faux arrière

1870mm

Empattement

7650mm+1305mm+1305mm

Hauteur de la surface de chargement

1320mm

Piste

2160mm

Équipement de course

Suspension

Suspension à ressort à lames à trois essieux 8 pièces avec égaliseur   faisceau

Pneus

311.00-20, 11.00R20,12.00-20,12.00R20 12unités

Essieux

AQ, FUWA, BPW   ou essieu STEYR, capacité 13T

Freins

Système de freinage pneumatique à deux conduites, WABCO Emergency   Soupape relais ; Chambre à air T30/30+T30 ; Frein à main

Sous cadre

Faisceau principal

Forme I, alliage doux (16Mn) par arc submergé automatique   soudage.

Traverse

Alliage doux Q235, faisceau de canal 16 #

Pivot central

Taille : 50# (2'') ou 90#(3.5'') ; Type : soudé ou   assemblé

Train d'atterrissage

Fonctionnement d'un seul côté ou fonctionnement des deux côtés, statique   capacité 30 tonnes

Plancher à plat

Tôle quadrillée, épaisseur 4mm

Échelles arrière

Ressort assisté

Électricité et Peinture

Lumières et Réflecteurs

Feu arrière, catadioptre arrière, feu indicatif de virage, côté   catadioptre, antibrouillard, éclairage de plaque d'immatriculation

Câblage

24V, 6 lignes

Air/Électr. Connecteur

Connecteur d'air standard ISO, prise 24V 7 broches

Peindre

Sablage avant peinture, couleur sur demande

 Livraison de Semi-remorque surbaissée :

Nous adoptons généralement l'expédition par cargaison en vrac, par rack plat, par conteneur et par navire Roro. Nous organiserons le mode de transport le plus rentable en fonction de la quantité de produits. Toutes les remorques seront polies avec de la cire avant l'expédition. Nous garantissons que tous les produits ont subi une inspection stricte et sont en bon état avant expédition. Nous nous efforçons d'obtenir une satisfaction client à 100% sur chaque vente que nous concluons.

Low Bed Semi Trailer


Atelier de Semi-remorque surbaissée

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